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近期,隆格瑞斯物流咨询一行围绕县域物流发展、物流降本增效、物流运营效率提升等主题,实地走访调研了中江、绵竹、什邡等地快递集散中心、绵竹大数据中心、阳光盛源物流中心、剑海物流、龙蟒物流、聚鑫腾达、腾达飞利、岷峰运输、什邡市农副产品批发市场、邦力达什邡为农服务中心等多个园区和企业。
德阳市中江县社会物流培训工作会
德阳市绵竹社会物流培训工作会
阳光盛源物流中心
绵竹快递集散中心邮政分公司
绵竹大数据中心
剑海物流
龙蟒物流
德阳市什邡社会物流培训工作会
什邡物流相关部门调研座谈会
聚鑫腾达运业
腾达飞利公司
什邡市农副产品批发市场
邦力达什邡为农服务中心
什邡岷峰运输
调研发现:
县域物流园区用地难依然存在
物流园区用地难以落实问题较为突出,导致部分县域物流园区规划建设缓慢;此外,部分县域农产品主产区规划建设农产品集散分拨中心、乡镇规划建设物流分拨中心、新能源货车充换电站等,同样面临土地属性不符等问题。
县域物流投资与运营存在脱节
当前,多数县市进行了专项债以及超长期国债物流项目申报,取得了项目资金,物流园区已经开工建设或完工,但县域物流园区运营普遍不佳,投资建设与园区运营存在严重脱节。
3.县域物流需求与格局逐渐生变
随着消费和渠道下沉,部分县域物资流通从省—市—县传统流通模式逐渐向厂家、一级批发交易市场直接到县转变;源头直采等模式让县域农特产品逐渐从田间地头直接流通到一级批发市场;新型电商的兴起,农产品流通从传统农贸市场逐渐向“云仓+快递”分流;农业规模化生产,农资等产品逐渐缩短流通环节;种植大户增多以及畜禽养殖规模化发展,较大规模的农业经营主体对农资的采购量较大,有能力直接与生产厂家或大型经销商进行对接,化肥、饲料等农资由工厂直接配送到农户,传统农资流通环节扁平化。
4.县域物流瓶颈在于人才与理念
从县域物流发展来看,目前县域最缺乏的已不是资金或基础设施等要素,而是现代物流经营管理人才和理念,县域与省市相比,物流人才存在一定断档,物流发展理念与省市存在脱轨现象。
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