Logistics Industry Data
2018年,西南地区共38个机场通航运营,其中,四川12个,云南12个,贵州11个,重庆3个,具体分布如下。
图1 西南地区机场分布
2018年,西南地区货邮量吞吐总量为1657709.50吨,四川、重庆、云南、贵州各省货运量及占比具体如下。
图2 西南各省货邮吞吐量
图3 西南地区货运量占比
四川航空货邮吞吐量占西南地区货邮吞吐总量的41%,稳居西南航空货邮吞吐量排名首位;云南、重庆航空货邮吞吐量位居四省2、3位,占比均超20%;贵州2018年航空货邮吞吐量突破10万吨,但在西南航空货邮吞吐总量中仅占7%。
2018年西南地区38个机场具体货邮吞吐量排名如下。
排名 | 省份 | 机场 | 货邮吞吐量(吨) | 同比 |
1 | 四川 | 成都/双流 | 662,028.60 | 3 |
2 | 云南 | 昆明/长水 | 428,277.20 | 2.5 |
3 | 重庆 | 重庆/江北 | 382,160.80 | 4.3 |
4 | 贵州 | 贵阳/龙洞堡 | 112,396.20 | 9.8 |
5 | 云南 | 西双版纳/嘎洒 | 13,207.20 | 1.1 |
6 | 云南 | 丽江/三义 | 11,329.90 | 10.4 |
7 | 云南 | 德宏/芒市 | 8,330.20 | -2.1 |
8 | 四川 | 绵阳/南郊 | 7,586.70 | 5 |
9 | 云南 | 大理 | 6,723.90 | 13.8 |
10 | 四川 | 南充/高坪 | 3,720.10 | 27.7 |
11 | 四川 | 宜宾/菜坝 | 3,225.10 | 29.5 |
12 | 贵州 | 遵义/新舟 | 2,315.90 | 43.1 |
13 | 云南 | 腾冲/驼峰 | 2,265.00 | -5.2 |
14 | 重庆 | 万州/五桥 | 2,048.40 | -18.1 |
15 | 云南 | 保山/云瑞 | 1,364.00 | 21 |
16 | 四川 | 攀枝花/保安营 | 1,330.70 | -1.1 |
17 | 四川 | 达州/河市 | 1,278.00 | -12.7 |
18 | 云南 | 普洱/思茅 | 1,171.90 | 8.6 |
19 | 贵州 | 兴义 | 1,139.00 | 27.8 |
20 | 云南 | 迪庆/香格里拉 | 1,047.10 | 9.4 |
21 | 贵州 | 毕节/飞雄 | 835.1 | -20.2 |
22 | 贵州 | 安顺/黄果树 | 730 | -18.6 |
23 | 云南 | 临沧 | 651 | -13.3 |
24 | 四川 | 泸州/云龙 | 608.8 | -42.7 |
25 | 云南 | 昭通 | 479.1 | 92.1 |
26 | 四川 | 广元/盘龙 | 350.2 | 9.4 |
27 | 贵州 | 遵义/茅台 | 309.1 | -100 |
28 | 四川 | 稻城/亚丁 | 223.3 | -16.5 |
29 | 贵州 | 铜仁/凤凰 | 173.9 | 31.8 |
30 | 重庆 | 黔江/武陵山 | 163.4 | 35.6 |
31 | 四川 | 甘孜/康定 | 90.5 | 87.1 |
32 | 贵州 | 六盘水/月照 | 63.4 | 32.1 |
33 | 云南 | 文山/普者黑 | 60.6 | -79.2 |
34 | 四川 | 九寨/黄龙 | 20.6 | -89.5 |
35 | 贵州 | 黎平 | 1.8 | -84.5 |
36 | 贵州 | 凯里/黄平 | 1.7 | 180.6 |
37 | 贵州 | 黔南州/荔波 | 1.1 | 23.3 |
38 | 四川 | 阿坝/红原 | -100 |
表1 西南地区机场货运量排名
双流国际机场作为国内第四大机场,完成货邮吞吐量稳居西南地区榜首,成都双流、昆明长水、重庆江北、贵阳龙洞堡四座国际机场货邮吞吐量远超其他城市机场货邮吞吐量,四座机场货邮吞吐量之和占西南地区货邮吞吐总量的95.6%。西南地区38机场货邮吞吐量平均同比增长2.8%,中小型机场货邮吞吐量整体呈增长趋势,同比增长约5.5%,其中,贵州凯里机场货邮吞吐增长率高达180%。
图4 四川各机场货邮吞吐量
成都双流国际机场、绵阳南郊机场、南充高坪机场三座机场的货邮吞吐量分别占领四川省货邮吞吐量排行前三席位,双流国际机场货邮吞吐量为662028.60吨,占四川省货邮吞吐量的97.29%,南郊机场货邮吞吐量为7586.70吨,占四川省货邮吞吐量的1.11%, 高坪机场货邮吞吐量为3720.10吨,占四川省货邮吞吐量的0.55%,二三名机场货邮吞吐量不足万吨,占比极低。
(二)云南
图5 云南各机场货邮吞吐量
昆明长水机场货邮吞吐量高达428277.20吨,占云南省货邮吞吐量90.18%,西双版纳嘎洒机场货邮吞吐量为13207.20吨,占云南省货邮吞吐量的2.78%,丽江三义机场货邮吞吐量为11329.90吨,占云南省货邮吞吐量的2.39%,昆明长水机场货运量占比居高,嘎洒、三义机场货运量破万吨,其余机场航空货运量较小。
(三)重庆
图6 重庆各机场货邮吞吐量
重庆江北机场货邮吞吐量达382160.80吨,占重庆机场货邮吞吐量的99.42%,同比2017年机场货邮吞吐量增长4.3%,万州五桥机场、黔江武陵山机场货邮吞吐量总占比不足1%,承担少量航空货物运输。
(四)贵州
图7 贵州各机场货邮吞吐量
贵州主要由贵阳龙洞堡机场承担大规模货邮运输,货邮吞吐量达112396.20吨,占贵州省货邮吞吐总量的95.28%,新舟机场与兴义机场货邮吞吐量分别为2345.90吨和1139.00吨,两机场货邮吞吐量未达万吨,与贵州货邮吞吐总量相比,占比分别为1.96%和0.97%,其他小型机场货邮吞吐总量极少。
西南航空货运量首看四川。四川省经济水平在西南地区一直处于领先地位,2018年GDP总量4万亿元,同比增长8%,人均GDP达到4.8万元,成都市GDP约1.51万亿元,增速8.72%,略高于全国平均水平,较强的经济实力支撑航空货运有序发展。2018年四川航空货邮吞吐量占西南地区货邮吞吐总量的41%,货邮吞吐总量突破68万吨,超云南20万余吨,超重庆29万余吨,超贵州56万余吨,奠定西南航空货运领先地位。
西南航空货运量增长还看四川。2018年西南地区航空货运量持续增长,四川增长约20380吨,云南增长约12480吨,重庆增长约15350吨,贵州增长约10950吨。航空货运量增长率分别约为四川3%, 云南2.7%, 重庆4%,贵州10%。贵州航空货运量增长率最高,但在增长率高达10%的情况下增量仅为1万余吨,四川航空货运量增长率为3%,但整体增长数量超2万吨,约为贵州增长量的2倍,四川航空货运量持续稳定增长。
省会城市航空货运一家独大,难以撼动。2018年,成都双流机场、昆明长水机场、重庆江北机场、贵阳龙洞堡机场四座省会城市机场货邮吞吐量之和占西南地区货邮吞吐量的95.6%,各自分别占四川省、云南省、重庆市、贵州省货邮吞吐量的97.29%、90.18%、99.42%、95.28%。基于省会城市的各项有利因素,相比同省其他城市在航空货源结构、货运量、货运方向上具有极大的优势,从而省会城市的大型国际机场航空货运量与同省机场航空货运量相比基本形成极端式占比,龙头地位难以改变。
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