Research Think Tank
物流枢纽作为供应链组织中心,是物流业与制造业联动发展的主战场。由于地区制造业已形成既有产业格局,物流枢纽很难与制造业在空间上融合,重点应在供应链协作、标准流程、资源要素、商业模式等方面联动发展,从提供精准解决方案、构建基于智能制造的物流运营作业体系、促进物流外包需求释放等方面着手。
一、物流枢纽为不同细分制造业提供供应链与物流专项解决方案。从电子信息业、食品加工业再到装备制造业,不同的产业有不同的物流需求,需要精准的物流解决方案。从企业的生产维护资料物流(MRO)、供应商管理库存(VMI)、联合管理库存(JMI)再到准时制生产(JIT),不同企业具有不同的供应链服务需求重点。物流枢纽需要从不同产业、不同企业的需求出发,精细化、专业化运营,为不同细分产业提供精准的解决方案。
二、物流枢纽须加快融入制造业智能制造体系。工业4.0、灯塔工厂建设等智能制造倒逼物流智能化发展。物流枢纽必须构建与企业智能制造体系相适应的智能物流运营和作业体系。
三、物流枢纽须推动制造业物流外包需求释放。物流枢纽与制造业联动发展很大程度受制于制造业物流服务外包不足。制造业物流正处于从运输外包到全面外包的重要时期,物流枢纽(企业)需要全面提升专业化服务能力、协同多方共同构筑信用机制、辅以政策引导,构建以物流枢纽为核心的制造业物流服务体系。
四、物流枢纽不必刻意发展物流+制造加工业态。陆港经济、枢纽经济的兴起,为内陆地区物流枢纽与制造加工产业空间融合提供了新的思路,但每个地区都有既有工业布局和产能规模,物流枢纽+制造加工产业布局须以市场需求、产业发展规律等为前提,重点寻求补缺强链的产业机会。
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