货运O2O 的典型类型及推广方式

一、按服务模式分类
        货运O2O按服务模式分类，可分为点对点模式、SaaS服务模式及泛点对点模式。其中点对点模式套用了Uber滴滴模式，点对点对接司机和货源，司机可以通过平台了解到货物类型、重量、发货时间、车辆需求、发货地点等信息，根据要求对接发货方；SaaS服务模式主要面向企业提供物流管理系统服务，通过“SaaS平台＋移动App”的模式将企业运输环节中的各相关方，包括货主、第三方物流企业、专线运输公司、司机和收货方等汇聚在一个平台上彼此相连，通过平台信息的整合实现运输链条的优化；范点对点模式与点对点模式相似。但对车主和货源的定义更广泛，针对物流链条中的多个环节，对接承运方（物流企业、专线物流、货车车货车司机）和托运方（物流企业、货主、中小企业），可以看到对接对象在运输链条中所处的具体环节（如厂家、物流公司、个人、专线），货车车主可选择整车货源或拼车货源。

1.1点对点模式的优势和难点

1.2SaaS服务模式的优势和难点

1.3泛点对点模式的优势和难点

二、按运营主体分类
        按货运O2O运营主体分类，可分为由物流园区推出、由网络科技公司推出、快递物流公司大同线上线下推出以及由车企依托运输车辆推出。

三、按运输距离分类
       按运输距离分类，货运O2O可分为同城配送O2O以及干线运输O2O两类。同城配送O2O多采用Uber模式，根据里程数、货物体积等来计算运费，有固定标准，同时提供人工装卸搬运等特殊服务。干线运输O2O则是互联网＋深入物流产生的第一波产品，定位于直接连接货主、车主消除中间环节，实现高效透明的物流交易。

四、货运O2O推广方式
       目前货运O2O主要采用线下＋线上的推广方式。线下多采用建立地推团队，在物流园区、停车场、信息部进行推广，通过送小礼物等手段帮助推广。同时通过在车流量大的位置设置户外广告、在车身上坐车贴广告等方式帮助宣传。在线上多采用补贴方式进行价格战，通过app领红包等活动吸引用户，有些货运O2O还通过和搜索网站合作的方式进行宣传。